AIDAsol macht für Test der neuen Landstromanlage am Samstag in Warnemünde fest

Die Erprobung der neu errichteten Landstromanlage für die beiden
Liegeplätze P7 und P8 am Warnemünder Passagierkai wird durch einen so
genannten Schiffsintegrationstest in der kommenden Woche stattfinden und
durch das Hafen- und Seemannsamt als Bauherrin koordiniert. Das
Kreuzfahrtschiff AIDAsol der Rostocker Reederei AIDA Cruises wird dazu
am Sonnabend, 24. April 2021, in Warnemünde festmachen und für die Dauer
der Tests planmäßig bis zum 1. Mai 2021 dort liegen.

„Wir halten Wort und stehen auch mit Taten zu unserem Versprechen, hier
in Zukunftsprojekte zu investieren“, unterstreicht Rostocks
Oberbürgermeister Claus Ruhe Madsen. „Ich danke allen beteiligten
Partnerinnen und Partnern für die Unterstützung auch in schweren Zeiten
und freue mich sehr, dass wir nun bald Kreuzfahrtschiffe in Warnemünde
per Steckdose versorgen können.“

„Mit unserer „Green Cruising“-Strategie investieren wir seit vielen
Jahren in einen zukunftsfähigen Kreuzfahrtmarkt. Die Landstromanlage in
Warnemünde ist für AIDA ein weiterer Schritt auf unserem Weg zur
emissionsneutralen Kreuzfahrt, die wir mit unserer Flotte erreichen
wollen“, erläutert Felix Eichhorn, President von AIDA Cruises „Ich
danke der Hanse- und Universitätsstadt Rostock, der Landesregierung
Mecklenburg-Vorpommern und ROSTOCK PORT für die gute und vertrauensvolle
Zusammenarbeit. Gemeinsam setzen wir ein wichtiges Signal, nicht nur in
Deutschland, sondern in ganz Europa.“

„ROSTOCK PORT ist stolz, mit der Fertigstellung der Landstromanlage und
des neuen Kreuzfahrtterminals ‚Warnemünde Cruise Center 8‘ wichtige
Bausteine für eine zukunftsfähige, sichere und nachhaltige
Kreuzschifffahrt am Standort realisiert zu haben. Dank der
partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit AIDA Cruises und unseren
Gesellschaftern sowie des Engagements des Ortsbeirates Seebad Warnemünde
und Seebad Diedrichshagen wird die Landstromanlage einen messbaren
Beitrag zur Emissionsreduzierung in Warnemünde und zum Klimaschutz
leisten“, sagt ROSTOCK PORT-Geschäftsführer Jens A. Scharner.

Im September 2018 haben die Hanse- und Universitätsstadt Rostock, das
Land Mecklenburg-Vorpommern, ROSTOCK PORT und AIDA Cruises eine
Partnerschaft für den Aufbau einer Landstromversorgung in
Rostock-Warnemünde auf den Weg gebracht.

Die bereits im Sommer 2020 fertiggestellte Landstromanlage ist aktuell
die größte Europas und kann bis zu 20 MVA elektrische Energie liefern.
An den Liegeplätzen P7 und P8 können zukünftig zwei Kreuzfahrtschiffe
geleichzeitig mit Strom beliefert werden. Die Landstromanlage basiert
auf einer modularen Bauweise von standardisierten 20-Fuß Containern,
welche nahezu die gesamten Elektrokomponenten wie Frequenzumrichter,
Transformatoren, Schaltanlage, Steuerungstechnik usw. beinhalten.
Umhüllt ist die Anlage durch eine Cortenstahlfassade, welche dieser
in seiner Kubatur eine außergewöhnliche Optik verleiht. Durch die
integrierten Frequenzumrichter kann der Landstrom für alle weltweit
gängigen Bordnetzsysteme (sowohl 50 als auch 60 Hz) entsprechend den
internationalen Standards in der Kreuzfahrtbranche umgewandelt werden.

„Die Gesamtinvestitionskosten liegen bei etwa 19 Mio. Euro (brutto) und
damit knapp zwei Mio. Euro günstiger als in der Planungsphase
prognostiziert“, freut sich der für das Projekt zuständige Senator Dr.
Chris Müller-von Wrycz Rekowski. „Mit dieser Investition ermöglicht
Rostock mit Unterstützung der Landesregierung einen
umweltfreundlicheren Hafenbetrieb.“ Die Errichtung der Landstromanlage
wurde durch das Land Mecklenburg-Vorpommern zu 90 Prozent aus Mitteln
der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen
Wirtschaftsstruktur“ gefördert. Test- und betriebsbereit für diesen
abschließenden Schiffsintegrationstest so
wie die Aufnahme in den
Regelbetrieb ist die Landstromanlage baulich und technisch bereits seit
August 2020.

Der Aufenthalt von AIDAsol dient ausschließlich dem Testbetrieb der
Landstromanlage. Eine durchgehende Versorgung der AIDAsol mit Landstrom
kann daher in dieser Zeit noch nicht stattfinden. Die eigentlich für den
Sommer 2020 geplanten Erprobungstests konnten aufgrund der Pandemie
leider nicht wie geplant durchgeführt werden.